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　　郭大杰：“最美旅游公路”是串联生态、文化、产业与城乡的“黄金廊道”，应坚持“功能复合、景城一体、共建共享”，实现三重价值共生。交通效率上，突出“快通慢游”协同，构建“环线+支线小时互达、大湾区核心客源地2小时覆盖；旅游体验上，践行“路即风景、站即目的地”，打造“一站一主题”智慧驿站群，集成导览、文创、农产品展销等功能；城乡联动上，强化要素双向流动，串联特色村落、现代农业园，布局低空起降点，开通“低空+物流”“低空+文旅”服务，使公路成为产业发展轴、民生保障线。

　　吴志才：可能面临人才结构性短缺、市场竞争与特色不足、投资不可持续等挑战。建议从三方面着力：一是精准引才与本土育才结合，支持文旅企业面向全球招募人才，联合高校、职校开展文旅定向技能培训；二是推进品牌建设与产业体系构建，推动南昆山打造世界级度假区、罗浮山打造世界级景区，面向不同客群构建研学旅行、温泉度假、中医康养等现代化产业体系建设；三是建立可持续投融资机制，加强文旅产业投融资，加强金融工具与政策设计，吸引长期投资、注重社会效益的企业和机构留下来。

　　吕晓蓓：建议重点推进三方面工作：一要对接“十五五”规划，建立滚动开发机制，充分衔接省市县（区）三级政府的“十五五”规划；二要盘活存量、创新场景，需要引入新质生产力与改革创新思维，统筹增量与存量空间，突破单一用地类型或“一刀切”保护限制思维，通过“文化+”“艺术+”“康养+”“旅游+”等方式多元化发展；三要响应人民需求，进一步增强本地居民的获得感。以“决策共谋、发展共建”理念引导社会各界参与，鼓励企业、社会组织和居民积极参与环两山建设，打通山水自然与城乡生活的“最后一公里”，营造“人人是园丁”的社会氛围。